关东掠影 - 夜访藤泽
2018-07-30 10:48:52
2017年11月3日，东京、藤泽
第一天的行程挺赶，下午13：50的航班从杭州出发，早早地赶到机场，把车停在北区远程停车场，因为是淡季，只要30元一天，还有免费接驳车送去航站楼。全日空的航班，机餐依然丰富，还配有多媒体设施，大都是日文节目，可以查看航行路线和机外摄像头，还有小游戏可以玩。桃子小朋友自然是极度不安分，只能早早奶睡。
桃子等待出发
全日空
桃子在飞机上睡觉
飞机降落东京时已近当地时间18点，因为带着桃子，走得慢了些，出关排了不少时间的队，海关并没有问什么，只是按指纹和拍照。成田机场的航站楼直通电车站，下到车站层，先找到了JR的旅行服务中心，里面排了不少人，门口问了下引导，因为我们只需买成田特快的车票，建议直接去改札口边上的售票处。在车站外面的小便利店里给桃子买了些酸奶和面包，直奔售票处，找到地图用蹩脚的英语和售票员沟通，询问买票后是否可以直接坐到藤泽，沟通了半天，似乎得到了肯定的答案，于是买了两张成田特快的票，顺便给西瓜卡充了值。
东京机场入关
JR售票处
成田特快N'EX，是连接成田国际机场与东京、品川、涩谷、新宿、池袋、横滨等首都圈内主要城市的直达特快列车。N'EX可到达的范围很大，神奈川方向最远可以到达大船，在大船换乘JR的其他线路可以方便的前往镰仓、横须贺或是伊豆半岛的热门景点。专供外国游客的往返票只需4000日元，不过需注意末班时间，JR晚上前往成田机场的班次很少，我们回程时玩的较晚，没赶上晚上八点东京站的末班车，只能另乘私铁前往，浪费了不少时间。N'EX需要对号入座，从成田机场出发的列车会在东京站分为两列，分别开往不同的方向，如果坐错了车厢，可能就没法到达目的地。
成田特快
桃子喝酸奶
我们的列车是18:48分开，到达大船是20:40，全程两小时左右。出发前在站台闲逛，对面站台许多清洁工模样的人一字排开，间隔一定的距离，毕恭毕敬的站着，正在好奇什么情况，就看到一列JR列车缓缓进站，那些人随之面向列车弯腰鞠躬，待车停稳，便根据各自分配的车厢上车打扫卫生。顿时被日本人的整齐有序和职业操守所震惊，却也不禁感慨，这些人基本都是中老年男性，如此不知疲倦的工作，是否承担着巨大的生活压力呢？
电车与清洁工
大船是N'EX的终点站，距离藤泽还有一站，需转乘其他线路前往。藤泽出站时，N‘EX的车票无法通过闸机，看来买票时的沟通还是失败的，好在可以通过人工改札口刷西瓜卡，补上大船到藤泽这一站的车票。前往我们预定的酒店还要坐两站路的小田急，看看时间不早，决定先去找点吃的。车站上方的过街连接设施里就分布着不少饭店，也有快餐购买。我们买了些包子之类的，先垫垫肚子。
小田急属于私铁，东京附近分布着很多线路，最热门的当属箱根和伊豆半岛线。从藤泽出发往南三站路可以到达江之岛附近的片濑江之岛站。我们预定的藤泽拉古纳酒店位于倒数第二站鹄沼海岸附近，搭乘小田急可以直接刷西瓜卡，进站后上车，发现进了女性专用车厢，一流的紫色座椅，不过女性专用可能是有时段的，晚上乘车的人少，也有日本男性坐在里面。
小田急女性专用车厢
鹄沼海岸是个小站，站外都是纵横交错的狭窄小路，路边排列着二三层的小楼，典型的日本乡间小镇。天色已晚，临街的店铺大多已关张，唯有7-11和Family便利店依然灯火通明。在便利店里买了些食物饮料，赶紧继续向酒店的方向进发，通往酒店依然是一条小路，转角一家类似夜宵摊的店，只有窄窄的一排柜台，确实生意红火。
小田急鹄沼海岸站
藤泽拉古纳酒店是附近为数不多的酒店之一，一路都有指路牌，从电车站过去大约需要步行500米。酒店是一个小院子的二层小楼，离海边很近，大门口停着不少自行车用于免费租借给旅客。前台很小，只有一个老奶奶值守，我们到时正好一对日本小情侣刚刚到店，稍微等待了一会儿，因为是预定的房间，check in也挺顺利。小楼没有电梯，只能把行李一件件的从狭窄的楼梯搬上去，不过外面虽然狭小，房间内部却异常宽敞。我们的房间是个小套间，进门先是一个铺着石块的小道，边上是衣橱和迷你吧，微波炉冰箱一应俱全。然后是两扇日式移门，进门后是榻榻米的小客厅，一桌两椅，角落是电视机，再进去是日式的客房，两张单人床，可拼成大床，床对着另一个大电视。最里面是卫生间，干湿分离的内外两间，外间洗漱台马桶，竟然还配了全木质的桑拿房，内间浴缸和淋浴池。房间里的设施也都是好东西，象印的烧水壶，资深堂的沐浴用品，arromic的花洒。
酒店房间
酒店卫生间
赶了一天路，我们都累了，吃点东西洗刷一下，早点睡觉，准备明天的旅程。